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　　路面冷再生機(jī)是近年來國家交通運(yùn)輸部大力倡導(dǎo)的新型綠色環(huán)保工程設(shè)備，德工機(jī)械作為早進(jìn)入這一領(lǐng)域的工程設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，堅持從供給端發(fā)力，持續(xù)加大科技研發(fā)投入，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，經(jīng)過十多年發(fā)展，企業(yè)已成功晉升為行業(yè)發(fā)展的“領(lǐng)跑者”和標(biāo)準(zhǔn)的“制定者”。

　　在德工機(jī)械有限2017年路面冷再生機(jī)新產(chǎn)品推介會上，德工對DGL550N新機(jī)型進(jìn)行了重點(diǎn)推介，該產(chǎn)品具有體積小、轉(zhuǎn)向靈活、智能化程度高等特點(diǎn)，主要適用于縣鄉(xiāng)道路施工。至此，德工機(jī)械路面冷再生機(jī)系列產(chǎn)品已覆蓋所有道路等級路面施工，廣受用戶好評。

　　甘肅采購商楊先生：施工速度快，技術(shù)比較先進(jìn)，基本上能節(jié)約好多材料，把原來廢舊的料，都能重新再利用起來。

　　據(jù)統(tǒng)計，截止2016年末，全國公路通車總里程已達(dá)468萬公里，其中80%以上為上世紀(jì)90年代年末和本世紀(jì)初修建的縣鄉(xiāng)道路。從使用年限看，大部分已進(jìn)入大修、中修或者改建階段。

　　德工機(jī)械有限總經(jīng)理助理王丹軍：傳統(tǒng)工藝就把它廢棄掉了，國家根據(jù)環(huán)保跟節(jié)能的要求，因為資源是不可再生的，所以在道路施工當(dāng)中，擺線針輪減速機(jī)規(guī)定了到十三五末，使用再生工藝的，省道以上的要達(dá)到90%以上，縣道以下的要達(dá)到95%以上，加大了對再生工藝的推廣力度。

　　據(jù)測算，采用冷再生工藝，國家每年可以對240萬噸廢棄道路資源進(jìn)行重復(fù)利用，節(jié)約材料費(fèi)近4億元。德工機(jī)械作為國內(nèi)早從事路面冷再生工藝的工程設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，在通過十多年不間斷加大科技投入，其設(shè)計與研發(fā)能力一直走在行業(yè)前端，產(chǎn)品得到不斷優(yōu)化，成功打破了國外行業(yè)在這一領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，擺線針輪減速機(jī)企業(yè)也由此成為行業(yè)發(fā)展的“領(lǐng)跑者”和“制定者”，其產(chǎn)品更是被國家科學(xué)技術(shù)部、擺線針輪減速機(jī)國家商務(wù)部、國家質(zhì)檢總局、國家環(huán)保總局授予國家重點(diǎn)新產(chǎn)品，被山東省政府授予節(jié)能獎等榮譽(yù)稱號。

　　德工機(jī)械有限營銷部副部長張雪峰：目前產(chǎn)品已銷往山東、山西、河南、河北、安徽、甘肅以及出口到俄羅斯、非洲等國家，國內(nèi)占有率連續(xù)12年國內(nèi)銷量。
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