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　　工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉。

　　換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難.注意：要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電。減速機

　　2、齒輪減速電機箱體開裂原因：徑向力太大，輪齒斷裂，質量問題。減速機排除方法：當用戶用鏈傳動輸出動力時，校核徑向力是非常必要的，如徑向力超出規定的zui大值，建議用戶采用焊接箱體或加大機型。

　　在齒輪減速電機運轉200~300小時后，應進行次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，減速機對于長起連續工作的齒輪減速電機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的齒輪減速電機，在重新運轉之前亦應更換新油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

　　磨損速度快：由于新的齒輪減速電機零部件加工、裝配和調試等因素的影響配合面接觸面積較小而許用的扭距較大。減速機在運行過程中零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續參與摩擦更加速了零件配合表面的磨損。因此磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損磨損速度過快。這時如果超負荷運轉則可能導致齒輪減速電機零部件的損壞產生早期故障。
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